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[視頻]同“霸王”寒潮“搶進度” 太湖隧道工程連夜澆築混凝土

2020/12/30 來源:荔枝網

面對來勢洶洶的強寒潮,江蘇省重點工程——蘇錫常南部高速公路太湖隧道抓住最後的有利時機,加班加點,與寒潮“搶進度”。 ......

受今冬以來最強冷空氣影響,今明兩天江蘇省自北向南有較強雨雪天氣。面對來勢洶洶的強寒潮,江蘇省重點工程——蘇錫常南部高速公路太湖隧道抓住最後的有利時機,加班加點,與寒潮“搶進度”。  

12月29日凌晨1點,記者在蘇錫常南部高速太湖隧道工程的施工現場看到,為了應對即將到來的強寒潮,工人們正在加班加點搶抓工期。四台大型注漿機同時開足馬力,向已經紮好的鋼筋網裏源源不斷注入混凝土,澆築隧道主體底板。為搶在寒潮來臨前完成澆築工作,中鐵四局的工人們通宵達旦。  

中鐵四局蘇錫常太湖隧道項目部副經理趙菲菲表示,為了應對即將到來的寒潮,他們項目部也是提前調整了工期,連續幾天加班綁紮鋼筋,連夜澆築混凝土。“因為這個天氣温度過低的話,會造成混凝體開裂。為了確保工程質量,也在加班加點進行施工,並提前給工人增發了棉衣棉被。”  

同時,施工單位還採取“保暖”措施,在已澆築好的水泥底板上覆蓋棉被和防潮膜。針對寒潮期間可能帶來的各種不利影響,施工單位也做好了充分準備。“下一步在寒潮期間,因為混凝土不能澆築,我們打算調整做一些鋼筋混凝土模板的施工,我們買了一些大量的工業鹽,進行道路的澆撒,保證施工車輛的運輸。”趙菲菲告訴記者。  

據瞭解,蘇錫常南部高速太湖隧道工程,目前已完成隧道主體底板建設5.04公里,預計2021年底建成通車。建成後,將成為我國最長最寬的水下隧道,對推動蘇錫常協同發展、長三角一體化建設具有重大意義。

(責任編輯:李佳婷)

凡註明來源京廣集運的文字、圖片、音視頻稿件,未經授權,不得轉載,違者將依法追究責任。(轉載説明

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